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    雅典哪里有赌场_略显老态的比亚迪唐,敢叫价30万,是良心价还是在作死?

    2020-01-11 11:55:00 来源:金赞在线娱乐 点击:3586

    雅典哪里有赌场_略显老态的比亚迪唐,敢叫价30万,是良心价还是在作死?

    雅典哪里有赌场,比亚迪唐一直是自主品牌中的一股“泥石流”,作为自主中型suv,其指导价从未低于20万,2015 四驱急速版的售价更能高至51.88万,可谓前无古人。抛弃了磷酸铁锂电池后,比亚迪转投更常见的锂电池,推出了2017款唐100。其续航里程由原来的80km提升至100km后,百公里加速依旧是4.9s,然而售价高至29.99万元,让人直呼买不起。比亚迪的这般定价,是否伤到了“迪粉”的心?疆哥今天就来解读一番。

    没有比较就没有伤害,荣威erx5是当前市面上少数能和唐100对比的车型。erx5的1.5t混动车型同样采用锂电池,纯电续航里程60km,百公里加速时间为7.8s,在家用车里处于中等表现。但是erx5的优势在于品牌形象更好,内饰外观也要优于比亚迪,再加上主打的联网功能,也是一款不错的家用混动suv。在性能够用但不突出的前提下,荣威erx5入门实际售价不足20万。面对如此劲敌,比亚迪依旧给唐100定出了近30万的指导价,岂不是在作死?

    其实,比亚迪的这般定价并不是在作死,而是有自己的难言之隐。不同于erx5采用了较新的设计理念,唐100的技术框架其实已经偏老了。传统动力部分,比亚迪采用的是205马力的2.0t增压发动机,匹配6速双离合,本来就是一套完整的动力;再加上锂电池、双电机等组件,构成了比亚迪的混动系统。两种动力整合度不高,导致了唐的体重高达2.2吨,也直接提升了其成本。

    再搬出erx5来看,区别就很明显了:荣威并没有为其配备完整的变速装置,只加入了2速自动变速箱;驱动方式是普通的前驱、电动机总功率56kw(唐为220kw)、发动机也是更小的1.5t。再加上同平台的rx5还有汽油版、纯电动版一齐分摊研发成本,erx5的实际造价要比唐100低得多。最终对比的结果就是,erx5的动力不如唐100,但重量却降到了1.7吨,售价也低了不少。

    总结起来,多出的0.5l排量、6速双离合、以及后置电机和传动轴,足以让唐100的售价多出5万。单从物料的角度上就能看出比亚迪的诚意,唐29.99万元的定价其实非常良心。只是,这些大功率装备带来的性能,并不是人人都需要,所以会有很多人不理解,甚至喷比亚迪。另外,做好了动力不代表唐100就是一款好车,0.15万左右的惨淡月销量还有其他的原因。

    除了以上提到的重量大、成本高,比亚迪唐100还有一些让人难以接受的痛点,其中最突出的当属外形设计了。早年的比亚迪以外形粗糙闻名,在唐身上也能看出一些端倪。得益于前奥迪设计总监沃尔夫冈的加入,新推出的宋max称得上好看;可奈何唐的外形设计较早,没有大师的指点因而槽点不少。唐100的前脸线条复杂凌乱,缺乏层次感;黑色塑料饰板还能看出模仿特斯拉的痕迹。后面看去,唐的重心偏高,缺少厚实感;和宋max一比就能看出,两者不是一个时代的产物。

    除了外在的颜值,2.2吨的车重加上偏软的悬挂也给唐100带来了不少困扰。尽管在车底放置电池有助于降低重心,但是唐的侧向支撑依旧不太到位,驾驶起来余震较多。过弯时侧倾较大,让人觉得这不像一台4.9s破百的车型。好在,这对一台7座suv来说无可非议。重量和节能是矛盾的两个方面,电量不足时,唐也会变成“油老虎”。也难怪不少比亚迪车主宁可从阳台伸出电缆,也要给自己的爱车充电。

    目前在实际售价20多万的级别里,能选择的车型实在是太多了。如果愿意放弃插电功能,本田c-rv锐混动售价21.98万,油耗也能低至6l以下;再放弃suv车型,20万出头就能拿下混动雅阁、凯美瑞,油耗在5l左右,还少了充电的麻烦。若在中小城市,没有了上牌的烦恼,不妨直接放弃混动,当下自主品牌那么多优质suv都能提供不错的体验。考虑到以上种种选项,比亚迪唐100的诱惑力就小了很多,也难怪销量在每月1500辆左右徘徊。

    比亚迪很像手机界的小米,热衷于把最好最多的配置送给消费者,但同时忽略了产品的“逼格”。对于迪粉来说,唐100就是完美的suv,他动力好、空间大、四驱强,还附带了不少实用的功能,比如220v电源。在任何需要用车的场景里,他都能带来很好的使用体验,让更贵的车型望其项背。但汽车不是手机,没几个人敢于在几十万的产品上尝鲜。在迪黑眼里,唐100更是一文不值,不过是月销千余的二流自主品牌。

    比亚迪要突破的,是自己一直以来引以为傲的企业文化,甚至包“byd”车标,要做到这点不容易。菲利普·斯塔克设计的mix 2惊艳十足,让小米摆脱了“屌丝”形象;沃尔夫冈·艾格带领的比亚迪,又能否摆脱原有的桎梏?从宋max看来,从唐100的车标改变看来,可以。比亚迪离建立自己的王朝,差的不是技术实力,而是合适的定位和漂亮的包装。等到唐换代时,新的设计能否换来更多消费者的接受?我们拭目以待。

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